远大期货2020年12月04日讯——公共广播机构NHK周四报道，日本可能会在2030年中期禁止销售新的汽油发动机汽车，而转向混合动力或电动汽车，这使其与其他限制化石燃料汽车的国家和地区保持一致。

此举将紧随日本首相菅义伟于10月份提出的承诺，即日本将在2050年之前将碳排放量净减少至零，并使该国成为第二个G7国家，为在两周多一点的时间内淘汰汽油车辆设定最后期限。

日本政府首席发言人加藤胜伸在周四的新闻发布会上说，日本工业省将在年底前制定出一项计划。

国家干预降低碳排放的可能性正在加剧汽车制造商之间的技术竞赛，以制造电动汽车和混合动力汽油电动汽车，这些汽车将在从汽油模式转换为电动汽车时吸引驾驶员，特别是在世界上两个最大的汽车市场中，中国和美国

日本已经采取的措施意味着日本汽车制造商，尤其是像丰田汽车公司这样拥有较大研发资源的大型汽车制造商，可以使用他们已经在国内开发的电动汽车技术。

日产汽车公司首席运营官阿什瓦尼·古普塔上个月对路透社表示，日产准备回应英国的决定，即在2030年之前的五年内，加快新型汽油和柴油动力汽车和面包车的淘汰日期，因为这是全球趋势的一部分。

日本工业省正在考虑要求所有新车都必须是电动的，包括混合动力车。日本新闻社早些时候报道说，日本工业省将在年底专家组辩论后最终确定正式目标。

目前，日本汽车制造商对这些措施可能对其业务产生的影响保持沉默。

丰田，本田汽车，日产汽车及其联盟伙伴三菱汽车均拒绝置评。

波士顿咨询集团在有关电池驱动汽车前景的报告中表示，到2030年，日本电动汽车的比例预计将增加到55％。

波士顿咨询公司在报告中说，在全球范围内，“由于电池价格的下降速度比以前预期的更快，电动汽车份额的增长速度将加快。” ]

日本，中国和韩国最近宣布了终止碳净排放的坚定目标，这为公司和银行推动削减成本以控制全球变暖提供了动力。

除英国外，美国或加拿大，挪威和德国的部分地区正在或计划对化石燃料汽车实施限制措施。预计更广泛的欧盟最早将于本月决定未来的限制。 原油频道>>